机动车尾气遥感检测系统的发展和应用

 自从1995年新西兰推出“在用车路面遥感检测系统”以来，该系统已经在美国，加拿大，墨西哥，日本，新加坡，澳大利亚，英国，中国，台湾，香港等十几个地区得到了广泛的应用。

机动车尾气遥感检测系统在国内开展时间大约是2000年，目前生产该设备的企业主要生产固定遥测设备和移动遥测车。

 遥测技术起源于美国。1988年，丹佛大学(NDIR)设计了一种能够探测CO2、CO和HC的装置，后来在1990年代，NDUV被用于探测氮氧化物。在2001年，丹佛大学和沙漠研究所分别设计了一个尾气检测装置，该装置采用了透射光不透明技术和紫外光探测技术。

其主要应用领域为：

1.审计检查：遥感技术可用来从经济上审查现有车辆污染物排放控制措施和政策的影响，例如核查现有检查和维护计划(I/M)的稳定性，检查I/M系统以外的车辆(过境车辆和未登记车辆)是否是空气污染的主要来源，并确定空气质量变化与车辆废气排放之间的关系。

2.高排放车辆筛选：试验表明，在了解了车辆的工作条件后，就可以通过遥感探测对高排放车辆进行筛选，一般来说，高排放车辆仅占车辆总数的10%，而污染物排放则占车辆总量的80%，因此应对高排放车辆进行筛选，加以控制或逐步淘汰。

3.清洁车辆检查：清洁车辆检查鼓励人们选择低排放车辆，定期保养和维护车辆，保持良好的工作环境，清洁车辆的拥有者可主动前往遥感监测废气排放的地点，经检测，每年可免除常规检查。

4.入城检查：城市道路入口收费站可设置自动遥感尾气检测装置，高污染车辆不得通过检测进入城市。

5.车辆环保检测：具有检测车辆是否安装和使用环保检测设备的功能。

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